Siden Nederlands godkjenning i april 2026 har det gått raskt med Teslas førerassistent FSD (Supervised) i Europa. Systemet er nå tillatt i åtte EU-land – deriblant Danmark – og har nettopp skiftet navn til Tesla Assisted Driving. Men veien til godkjenning i hele EU er fortsatt lang.
Her får du den fullstendige oversikten: hvor FSD er godkjent, hvordan den europeiske godkjenningsprosessen fungerer, og når systemet tidligst kan komme til resten av Europa.
Kort fortalt: FSD i Europa (oktober 2026)
▫️ Godkjent i 8 EU-land: Nederland, Litauen, Estland, Danmark, Belgia, Slovenia, Tsjekkia og Kroatia.
▫️ Nytt navn: FSD (Supervised) heter nå Tesla Assisted Driving i Europa.
▫️ EU-avstemning: Tidligst i desember 2026 – ingen avstemning på møtet 6. oktober.
▫️ Forventet utrulling i EU: Q2 2027 ifølge uavhengige trackere – men ingenting er besluttet.
▫️ Fortsatt førerassistent: Føreren har alltid ansvaret og må være klar til å ta over.
Hva er FSD (Supervised) – og hvorfor nytt navn?
FSD (Supervised) er Teslas avanserte førerassistent. Systemet kan navigere selv i byen, på motorveien og på parkeringsplasser, skifte kjørefelt, håndtere rundkjøringer og kryss – men føreren må hele tiden følge med på veien. Kameraer i kupeen overvåker om føreren er oppmerksom, og systemet varsler og kan til slutt slå seg av hvis føreren ikke følger med.
Det er altså ikke selvkjørende i juridisk forstand. Det er nettopp derfor Tesla 9. oktober 2026 ga systemet et nytt navn i Europa:
▫️ Full Self-Driving (Supervised) heter nå Tesla Assisted Driving. (TAD)
▫️ Full Self-Driving Capability heter nå Tesla Assisted Driving Basic (i land der systemet ennå ikke er godkjent).
▫️ Biler med riktig maskinvare og et Basic-abonnement oppgraderes automatisk og uten ekstra kostnad når systemet godkjennes i det aktuelle landet.
Navneendringen kom etter kritikk fra det tyske transportdepartementet, som kalte navnet "Full Self-Driving" misvisende for et system som juridisk sett er en førerassistent.
Status land for land
Godkjenningen bygger på en foreløpig EU-typegodkjenning som den nederlandske veimyndigheten RDW utstedte 10. april 2026. Hvert EU-land kan velge å anerkjenne den nederlandske godkjenningen nasjonalt – og det har åtte land gjort:
▫️ Nederland – 10. april 2026
▫️ Litauen – 20. mai 2026
▫️ Estland – 29. mai 2026
▫️ Danmark – 9. juni 2026
▫️ Belgia – 10. juni 2026
▫️ Slovenia – 7.-8. september 2026
▫️ Tsjekkia – 21. september 2026
▫️ Kroatia – 29. september 2026
Til sammen dekker de åtte landene bare rundt 12-13 % av EUs befolkning. (per 12. okt. 2026)
De store landene venter på EU
▫️ Tyskland: Har inngått en avtale med Tesla om blant annet en hastighetstoleranse på maksimalt 10 % over fartsgrensen, men går inn for en felles EU-godkjenning fremfor en nasjonal.
▫️ Frankrike: Har avslått en nasjonal godkjenning og viser til bekymringer om fartsoverskridelser og førerovervåking i bytrafikk.
▫️ Sverige: Er kritisk og vil ifølge mediene stemme nei med mindre muligheten for å kjøre over fartsgrensen fjernes.
▫️ Spania og Italia: Ingen nasjonal godkjenning ennå.
▫️ Norge: Er ikke EU-medlem og har ingen stemme i avstemningen, men har reist en rekke kritiske spørsmål ved den nederlandske godkjenningen.
FSD i Danmark
Danmark ble 9. juni 2026 det fjerde landet i Europa som godkjente FSD (Supervised). Har du en Tesla med nødvendig maskinvare og programvarepakke, kan du altså allerede bruke systemet på danske veier – på samme vilkår som i Nederland: Du har ansvaret, skal holde øynene på veien og være klar til å overta rattet umiddelbart.
Kjører du på ferie, bør du være oppmerksom på at godkjenningen er nasjonal. Krysser du grensen til Tyskland eller Sverige, er systemet (ennå) ikke tillatt der.
Slik fungerer den europeiske godkjenningen
FSD godkjennes ikke etter de vanlige reglene, men via et unntak i henhold til artikkel 39 i EU-forordning 2018/858. Den brukes for ny teknologi som de eksisterende reglene – her FN-regulativ 171 om førerassistansesystemer – ikke er skrevet for.
Prosessen foregår i tre trinn:
- RDW i Nederland godkjenner systemet foreløpig og nasjonalt.
- RDW søker om godkjenning i hele EU hos Europakommisjonen.
- Medlemslandene stemmer i EUs tekniske komité for motorkjøretøyer (TCMV).
For å bli godkjent i hele EU kreves et kvalifisert flertall. Det betyr to ting samtidig:
▫️ Minst 15 av 27 medlemsland må stemme ja.
▫️ De må representere minst 65 % av EUs befolkning.
Med de nåværende åtte landene og rundt 12-13 % av befolkningen er det fortsatt langt igjen. Uten Tyskland, Frankrike, Italia eller Spania er det i praksis umulig å nå 65 %.
Når kommer FSD i hele EU?
Tesla hadde pekt på TCMV-møtet 6. oktober 2026 som en mulig avstemningsdato. Men FSD sto bare på dagsordenen for diskusjon – uten avstemning. Komiteen møtes først igjen i desember, så desember 2026 er den tidligst mulige EU-avstemningen.
Den uavhengige trackeren fsdtracker.eu har på denne bakgrunnen flyttet anslaget sitt for en EU-omfattende utrulling fra Q1 til Q2 2027. Det er et anslag – ikke et løfte. Diskusjonene handler særlig om tre ting:
▫️ Fartsgrenser: Systemet kan stilles inn til å kjøre litt over fartsgrensen, noe flere land er imot.
▫️ Førerovervåking: Hvor godt sikrer systemet at føreren faktisk er oppmerksom – særlig i komplekse bysituasjoner?
▫️ Uavhengig dokumentasjon: Trafikksikkerhetsorganisasjoner som ETSC har bedt om uavhengige data i stedet for Teslas egne tall, og en Reuters-avsløring har satt spørsmålstegn ved deler av Teslas sikkerhetsdokumentasjon.
Hva sier tallene?
Ifølge Tesla brukte over 70 000 europeiske kunder systemet i begynnelsen av september 2026, og de kjørte til sammen over 1 million km om dagen. Tesla opplyser at FSD (Supervised) var involvert i ulykker 4,1 ganger sjeldnere enn manuelt kjørte Teslaer, målt over 100 millioner km. Tallene stammer fra Tesla selv og er ikke uavhengig verifisert.
Ofte stilte spørsmål om FSD i Europa
Er FSD godkjent i Danmark?
Ja. Danmark anerkjente den nederlandske godkjenningen 9. juni 2026, og FSD (Supervised) – nå Tesla Assisted Driving – kan brukes på danske veier.
Er FSD godkjent i hele EU?
Nei. Systemet er bare godkjent i 8 av 27 EU-land. En EU-omfattende godkjenning krever en avstemning i TCMV, som tidligst kan finne sted i desember 2026.
Kan jeg bruke FSD når jeg kjører til Tyskland eller Sverige?
Nei, ikke for øyeblikket. Godkjenningen gjelder bare i landene som har anerkjent den nederlandske typegodkjenningen.
Er Tesla Assisted Driving det samme som FSD?
Ja. Det er det samme systemet med et nytt navn i Europa. Navnet ble endret 9. oktober 2026 for å gjøre det tydelig at det er snakk om en førerassistent og ikke et selvkjørende system.
Kan jeg slippe rattet med FSD?
Du kan ta hendene fra rattet, men du må være klar til å overta umiddelbart, og øynene skal være på veien. Som fører har du alltid det fulle ansvaret.
Kort sagt
FSD har kommet for å bli i Europa – og danske Tesla-eiere er blant de første som kan bruke det. Men en godkjenning i hele EU krever at de store landene blir med, og det skjer tidligst ved avstemningen i desember. Inntil da gjelder systemet bare i de åtte landene som har sagt ja.
Kjører du Tesla, kan du finne tilbehør til bilen din i vårt utvalg til Tesla Model 3 og Tesla Model Y.
Kilder: fsdtracker.eu, RDW, electrive.com og TechCrunch. Status per oktober 2026.
