Du setter elbilen til lading en kveld i januar. Om natten snør det, og neste morgen er området rundt ladeporten fylt med snø som har smeltet og fryst til is. Ladekontakten sitter fast, og ladeluken vil ikke lukkes. Det er et problem svært mange elbileiere kjenner til, og det er nettopp dette et cover til ladeporten er laget for å forhindre.

I dette innlegget går vi gjennom hvorfor ladeporten er utsatt om vinteren, hvordan GCG MAX-cover til ladeport fungerer, og hvilke elbiler det passer til.

Hvorfor er ladeporten utsatt for snø og regn?

Det tar som regel noen timer å lade en elbil, og mange lader over natten i oppkjørselen eller på en parkeringsplass uten overdekning. Mens bilen lader, står ladeluken åpen, og området rundt ladeporten er fritt eksponert for været.

Hvis det snør i løpet av natten, samler snøen seg raskt i og rundt ladeluken. Snøen smelter delvis når temperaturen svinger rundt frysepunktet, og blir til is. Det kan gjøre det vanskelig å ta ut ladekontakten, og i verste fall kan ladeluken ikke lukkes før isen er fjernet.

▫️ Snø i ladeluken når bilen lader i snøvær
▫️ Is ved hengsel og lås som kan gjøre det vanskelig å lukke luken
▫️ Regn og sludd som renner ned over ladeporten og kontakten
▫️ Ekstra tid om morgenen med isskrape og varmt vann – akkurat når du har det travelt

Hva er GCG MAX-cover til ladeport?

GCG MAX-cover til ladeport er en snø- og regnbeskyttelse som monteres over ladeporten mens bilen lader. Coveret fungerer som en liten overdekning som beskytter området ved ladeporten mot snø og det verste regnet.

Coveret er tilpasset de enkelte bilmodellene, slik at det passer til akkurat din bils ladeluke. Produktene får vi produsert i EU.

▫️ Snø- og regnbeskyttelse av området ved ladeporten
▫️ Mindre snø ved ladeluken når bilen lader i snøvær
▫️ Enkel montering på hengselarmen med dreiehåndtak
▫️ Modellspesifikk passform til en lang rekke populære elbiler
▫️ Produsert i EU

Slik monterer du trekket

Monteringen tar bare et øyeblikk og krever ikke verktøy:

▫️ Åpne ladeluken som normalt.
▫️ Hekt trekket på hengselarmen til ladeluken.
▫️ Lås trekket fast med dreiehåndtaket ved ladelukens låsemekanisme.
▫️ Sett ladekontakten i, og lad bilen som vanlig.

Når bilen er ferdig med å lade, tar du av trekket igjen og legger det i bilen, slik at det er klart til neste gang.

Hvilke elbiler passer GCG MAX-trekket til ladeporten til?

Trekket fås i varianter til følgende elbiler:

▫️ Volkswagen: ID.3, ID.4, ID.5 ID.7 og ID.Buzz
▫️ Cupra: Born og Tavascan
▫️ Skoda: Enyaq
▫️ Audi: Q4 e-tron
▫️ Toyota: bZ4X og RAV4
▫️ Polestar: Polestar 2
▫️ Ford: Explorer
▫️ Volvo: C40/EC40 og XC40/XC60 og EX40
▫️ Nissan: Ariya
▫️ Renault: Megane E-Tech
▫️ BMW: i4, i5, iX1, X1, iX3 (ikke facelift fra 2026) og i3
▫️ Mercedes EQA og EQB
▫️ Kia: EV3, EV4 og EV5

Velg varianten til bilen din når du bestiller. Hvis du er usikker på hvilken variant som passer til bilen din, er du velkommen til å kontakte kundeservice.

Når gir et ladeporttrekk mest mening?

Trekket gjør størst forskjell hvis du:

▫️ Lader bilen utendørs uten carport eller garasje
▫️ Lader ofte over natten i vinterhalvåret
▫️ Bruker offentlige ladestasjoner, der bilen står i flere timer
▫️ Bor i et område med mye snø, sludd eller vind

Har du derimot en lukket garasje, har du sjelden bruk for det. Men for de fleste norske elbileiere som lader i oppkjørselen eller på gaten, er det en billig forsikring mot frosne ladeluker.

Flere gode råd for ladeporten om vinteren

Et trekk er den mest effektive løsningen mot snø, men noen gode vaner hjelper også:

▫️ Forvarm bilen mens den fortsatt står til lading. Det bidrar til å løsne is ved ladeluke og dørhåndtak.
▫️ Hold gummilistene myke med litt silikonspray, slik at luken ikke fryser fast.
▫️ Bruk aldri kokende vann på ladeporten. Bruk forvarming eller en myk børste i stedet.
▫️ Fjern løs snø fra området rundt ladeluken før du åpner den.

Les også guiden vår til elbil om vinteren 2026 og guiden vår til å velge riktig ladekabel til elbil.

Ofte stilte spørsmål om deksel til ladeporten

Kan jeg lade bilen med dekselet montert?

Ja. Dekselet er nettopp beregnet på å sitte på mens bilen lader, slik at området ved ladeporten er beskyttet mens ladeluken står åpen.

Må det bores eller limes noe på bilen?

Nei. Dekselet hektes på hengselarmen og låses fast med et dreiehåndtak ved ladelukens låsemekanisme. Det skal ikke bores, limes eller gjøres endringer på bilen.

Beskytter dekselet mot all nedbør?

Dekselet beskytter området ved ladeporten mot snø og det verste regnet. Det er ikke en vanntett innkapsling, men det reduserer betydelig hvor mye snø som samler seg ved ladeluken.

Passer dekselet til Tesla?

GCG MAX-deksel til ladeporten er for øyeblikket ikke tilgjengelig for Tesla. Til Tesla Model 3 og Model Y har vi i stedet en gummibeskyttelse til ladeporten og en praktisk knapp for å åpne ladeporten.

Kan jeg returnere dekselet hvis det ikke passer?

Ja. Hos GreenCarGear har du alltid 30 dagers returrett.

Kort sagt

Hvis du lader elbilen utendørs om vinteren, er et deksel til ladeporten en enkel måte å unngå snø og is ved ladeluken på. GCG MAX-deksel til ladeporten monteres på få sekunder uten verktøy, passer til en lang rekke populære elbiler og er produsert i EU.

Se GCG MAX-deksel til ladeporten her, og velg varianten til bilen din.